柴油機(jī)發(fā)電機(jī)噪聲源分析：

柴油發(fā)電機(jī)組是一種復(fù)雜的多聲源機(jī)器。隨著機(jī)組結(jié)構(gòu)的類型、尺寸和運(yùn)行條件的不同，每個(gè)聲源對(duì)總噪聲的影響也不同。一般來說，機(jī)組的各種噪聲大致按照以下順序排列:排氣噪聲、燃燒噪聲或機(jī)械噪聲、風(fēng)扇噪聲和進(jìn)氣噪聲。目前，噪聲傳播的主要途徑是空氣傳輸和固體傳輸。高頻噪聲通過空氣傳輸更多；低頻噪聲通過固體設(shè)備基礎(chǔ)傳播更為常見，尤其是房屋結(jié)構(gòu)、管道等剛性連接。

柴油發(fā)電機(jī)組噪聲控制方案:

柴油柴油發(fā)電機(jī)噪聲控制。

根據(jù)我公司類似項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，柴油發(fā)電機(jī)打開時(shí)，設(shè)備噪聲約為95dB(A)。由于設(shè)備放置在工廠圍墻壁上，容易引起噪聲污染，因此我公司設(shè)計(jì)了隔音量在40dB(a)以上的設(shè)備室。

主要設(shè)計(jì)有:隔音工藝墻、進(jìn)出口消聲通道、排煙消聲通道、隔音門、照明系統(tǒng)等。

冷水機(jī)組機(jī)房噪聲控制：

1、基本振動(dòng)控制項(xiàng)目

泵、風(fēng)機(jī)等冷水機(jī)組配套設(shè)備在運(yùn)行過程中由機(jī)組振動(dòng)引起，固體聲污染通過底座傳播是治理的主要問題，也是一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。對(duì)于結(jié)果，通過認(rèn)真計(jì)算設(shè)備的基礎(chǔ)承載能力和振動(dòng)傳遞能力，合理使用隔振元件，確保達(dá)到治理目的。

輔助鋼架焊接在冷水機(jī)組、泵等設(shè)備底部的鋼架上，牛角形減震臺(tái)支架焊接在主鋼架兩側(cè)，采用非線性復(fù)合減震器，使泵的主鋼架浮在基礎(chǔ)臺(tái)上。用手動(dòng)螺桿微調(diào)將減震臺(tái)調(diào)整到合理狀態(tài)。

2、管道軟連接工程

泵管內(nèi)噪聲是由于兩個(gè)原因的綜合作用而形成的：一是水流高速運(yùn)動(dòng)引起的水體高速流動(dòng)引起的活塞效應(yīng)；二是管內(nèi)封閉環(huán)境引起的類似聲波在管內(nèi)傳播的無衰減特性。

在管道上端和下端的適當(dāng)位置，根據(jù)管道體積、水流速度、管道截面積等參數(shù)，安裝阻抗復(fù)合避振喉，基本消除管道運(yùn)動(dòng)引起的瞬間相對(duì)負(fù)壓狀態(tài)和空氣瞬間壓縮現(xiàn)象，減緩水流在周圍的高速流動(dòng)，降低活塞效應(yīng)引起的噪音。

施工時(shí)關(guān)閉配管閥門，確認(rèn)軟連接施工位置無水壓時(shí)切斷配管，切斷長(zhǎng)度取決于軟連接的長(zhǎng)度。全密封焊接開口兩側(cè)的法欄，將軟連接安裝在法欄之間即可。

現(xiàn)有的管道和墻壁之間主要是水泥形成的鋼性連接，為了隔絕結(jié)構(gòu)的聲音，特別是在墻壁上挖出適當(dāng)大小的空隙。在空隙之間填充隔音效果好的材料。

3、管路彈性吊架改造

精確計(jì)算管道重量，安裝合適的彈性吊鉤，隔斷原剛性吊桿傳遞的固體聲能，使每組彈性吊鉤處于正常工作狀態(tài)，即在其有效彈性范圍內(nèi)，徹底隔斷振動(dòng)噪聲，通過管道頂部傳遞到樓上，確保管道固定牢固。

在施工過程中，在頂部的合理位置用沖擊鉆鉆出8毫米的孔，將彈性吊件牢牢固定在頂部，每個(gè)吊架使用兩個(gè)彈性吊件。用螺釘連接，調(diào)整到合理的位置。必須注意避免硬連接的存在，取下原吊架。

4、落地管道隔振支架改造

通過計(jì)算進(jìn)出水落地管道的重量，設(shè)計(jì)彈性支架，使各組彈性支架處于正常工作狀態(tài)，即在其有效彈性范圍內(nèi)，完全切斷落地管道的振動(dòng)聲能通過固件傳遞。

施工時(shí)，在原支架附近用合適的材料支撐管道，用千斤頂輕輕抬起，取出原支架，選擇合適的減震元件，將減震元件焊接到原支架上，調(diào)節(jié)壓縮量和高度。

5、隔音門和隔音窗的設(shè)計(jì)

由于冷水機(jī)組機(jī)房原有隔音門和隔音窗隔音量不足，我公司專門設(shè)計(jì)了高性能隔音門隔音窗。

6、進(jìn)氣消聲設(shè)計(jì)

由于進(jìn)氣管道與外界相連，空氣流速大，氣流噪聲和機(jī)組運(yùn)行噪聲通過進(jìn)氣管道輻射到外部，造成辦公噪聲污染。因此，我公司在進(jìn)氣口設(shè)計(jì)了進(jìn)氣消聲器。

柴油發(fā)電機(jī)組噪聲控制效果評(píng)估；

經(jīng)過上述設(shè)備的噪聲控制，柴油發(fā)電機(jī)房外一米外的噪聲降低量大于40dB(A)，辦公室噪聲不高于50dB(A)。

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廣西正濤環(huán)保工程有限公司

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